网站更改备案信息在哪,wordpress修改用户头像,网页图片尺寸多大合适,专业做俄语网站建设司来源#xff1a;腾讯科技概要#xff1a;无人驾驶汽车的潜力已经逐步显现#xff0c;这一点#xff0c;从本周在拉斯维加斯举行的国际消费电子展#xff08;CES#xff09;就可以看出端倪。无人驾驶汽车的潜力已经逐步显现#xff0c;这一点#xff0c;从本周在拉斯维加… 来源腾讯科技概要无人驾驶汽车的潜力已经逐步显现这一点从本周在拉斯维加斯举行的国际消费电子展CES就可以看出端倪。无人驾驶汽车的潜力已经逐步显现这一点从本周在拉斯维加斯举行的国际消费电子展CES就可以看出端倪。互联网公司、芯片制造商以及软件卖家如今竞相涉足无人驾驶汽车市场而且都想一展风采。这不亚马逊、英特尔、英伟达和思科等公司都在今年的 CES 上宣布了无人驾驶汽车相关的讯息。为此今年的 CES 还特地将无人驾驶技术展示空间扩大了三分之一以上。事实上上述公司进军无人驾驶汽车领域已是稍稍来迟早在几年之前Alphabet 的 Waymo、埃隆·马斯克Elon Musk的特斯拉以及其它诸多汽车巨头早已在研发无人驾驶汽车技术。如今几乎所有的大科技公司都一致认为这一市场潜力如此巨大以致于不容忽视。以下就是市值最高的 12 家美国科技公司重点投资无人驾驶汽车的相关情况按照公司市值高低逐一阐述。苹果有关苹果汽车Apple Car的传闻去年就开始甚嚣尘上当时苹果公司首席执行官蒂姆·库克Tim Cook宣称该公司正在研发「自动驾驶系统」和支持无人驾驶汽车的软件。在库克的这番言论之后投资者一度担忧苹果会在冲击特斯拉、丰田、通用汽车和其它汽车制造商。不过库克在上述言论中并未明确说明该公司的无人驾驶技术也未明确透露苹果汽车上市的具体日期。不过据加州机动车辆管理局的文件显示苹果的确使用租车公司 Hertz 汽车在旧金山的大街上测试无人驾驶软件。另外一旦无人驾驶汽车成为事实的话那么 Siri、CarPlay 和其它苹果软件将可能会得到更加广泛的使用司机就可以自由地关注车上的屏幕而不需要关注路况了。Alphabet自从 2009 年以来谷歌一直大谈特谈无人驾驶汽车事宜。就在当时谷歌无人车之父塞巴斯蒂安·特龙 Sebastian Thrun发布了该公司的突破性无人驾驶汽车技术。2016 年底Alphabet 将旗下无人驾驶汽车部门更名为「Waymo」。作为无人驾驶汽车新兴行业的领导者Waymo 正在打造一个端对端的无人驾驶系统配置了相应的传感器和软件以便「用户能够不需方向盘就能驱车前往任何地方」。Waymo 宣称已经拥有 400 万英里的现实世界的驾驶体验并从包括加州山景城Mountain View市和奥斯汀Austin和凤凰城Phoenix的试验中搜集了大量的数据。Waymo 在凤凰城建立了一个初步载人的项目让用户使用该部门的无人驾驶汽车来满足他们的日常交通需求。目前Waymo 正在与汽车租赁公司 Avis 合作提供无人驾驶汽车租赁服务。除此之外Waymo 还与汽车经销商 AutoNation 合作为无人驾驶汽车提供维护和支持等服务。另外Waymo 还与英特尔合作打造该部门无人驾驶汽车所需的处理器。微软微软与多家汽车制造商建立了大量的合作关系以此研发连接互联网的汽车和无人驾驶汽车这些合作方就包括宝马、福特、雷诺日产、丰田以及沃尔沃等。但是微软在无人驾驶汽车领域最新的重要合作就是联手中国互联网公司百度。百度正在开发一种开放源平台。百度希望这个平台能够成为无人驾驶汽车领域的「Android」——这就是百度的无人驾驶平台 Apollo。微软已经加盟了百度的 Apollo 联盟以此向那些使用 Apollo 平台来打造和运行无人驾驶汽车的公司兜售 Azure 云服务。不过这一交易只针对那些在中国市场之外使用 Apollo 平台的公司。另外微软还与印度打车公司 Ola 合作并向 Ola 公司提供 Azure 云服务。亚马逊亚马逊在无人驾驶汽车领域的举措似乎就是为了尽快和有效地把货物送到消费者手中。在今年的 CES 上丰田宣布了无人驾驶食品送货汽车名为「e-Pallette」的概念车与此同时丰田宣布亚马逊就是该项目的合作方之一。据一些报道称亚马逊物流Amazon Logistics业务副总裁蒂姆·科林斯Tim Collins表示亚马逊与丰田在此项目方面的合作将便于亚马逊「对外开展协作并探索提升向消费者送货速度和质量的新契机」。今年 4 月《华尔街日报》报道称亚马逊已经组建了一支大约 12 人的团队研发用于送货的无人驾驶汽车。另外今年 1 月美国知名科技网站 Recode 也报道了一项授予亚马逊的专利——无人驾驶汽车中使用的导航可变向车道专利。Facebook去年 9 月Facebook 首席运营官雪莉·桑德伯格Sheryl Sandberg造访德国在德国总理默克尔的陪同下到享有盛誉的法兰克福国际车展上发表了重要演讲。当时桑德伯格称「我们是硅谷唯一一家没有生产汽车的公司」。在美国五大科技公司中Facebook 在汽车方面的确是参与较少的公司但是桑德伯格在法兰克福时却谈到了该公司支持「新移动世界」的概念而这一概念就是将汽车行业与科技行业连结在一起。Facebook 在虚拟现实和增强现实领域的研究可能会用来帮助用户感受无人驾驶体验。当然目前来看一切还都非常模糊。英特尔作为一家芯片制造商英特尔也相成为全球最大的汽车产品供应商之一。为此英特尔不惜花费巨资以 153 亿美元的价格收购了 Mobileye并与 Waymo 合作提供无人驾驶汽车所需的传感器和连接设备。Mobileye 原来是以色列的一家公司主要生产用于碰撞检测的系统和无人驾驶汽车的其它功能。英特尔在 CES 上宣布了大量与无人驾驶汽车相关的内容。英特尔还表示宝马、日产以及大众等公司都计划使用 Mobileye 的技术来打造「高清地图」从而让无人驾驶汽车安全行驶。目前英特尔公司正在创建一个由 100 辆汽车组成的测试队伍并在此次 CES 展示了其中的一辆。这些汽车配置了 12 个摄像头、雷达和激光扫描仪以及由英特尔与 Mobileye 开发的其它芯片、处理器和系统等。甲骨文甲骨文在无人驾驶汽车革命过程中的作用可谓相当大最近的一个事例就是该公司联合创始人兼董事会主席拉里·埃里森Larry Ellison提到了「无人驾驶数据库」。在去年 9 月的季度财报电话会议上埃里森将未来的数据库与未来的汽车进行了比较。他表示「无人驾驶汽车取消了驾驶劳工成本以及人力驾驶相关的其它高额成本。无人驾驶数据库则消除了调整、管理和升级数据库的劳工成本因而避免了人为错误相关的停工期这个巨额的成本。」换句话说甲骨文主要参与无人驾驶汽车相关的数据库项目而不是给人们直接带来上下班所需的无人驾驶汽车。思科在周二的 CES 上思科方面宣称该公司将在 2019 年为现代汽车提供超快速的网络功能。一旦成功的话思科的技术将帮助现代汽车用上更多的传感器并处理汽车中的更多数据从而让这些汽车从半自动状态到完全自动驾驶。另外这还将有助于现代公司向用户推出更多的无线软件升级功能并让汽车与智能停车场、收费站和交通指挥灯等进行「交流」。思科和现代等公司都表示思科的技术将应用到现代公司 2019 版的高端汽车之中但双方均未明确指出是哪些款型的汽车。IBM今年 3 月IBM 获得了一项专利即「能够根据可能的紧急情况在人力司机和汽车控制处理器之间动态转换无人驾驶汽车控制器的机器学习系统」专利。IBM 公司拥有大量的专利这些专利将机器学习和驾驶交织在一起。英伟达英伟达及其竞争对手 AMD、英特尔和高通等都在本周的 CES 上亮出了各自的全新芯片技术。但是英伟达的芯片重点以无人驾驶汽车这个新兴市场为主尽管该公司仍在游戏芯片市场占据重要一席。英伟达宣布该公司于 2017 年最初推出的 Xavier 芯片如今已经在生产之中本季度就将输送给精选的汽车制造商和合作伙伴手中。英伟达还宣布目前已有数十家公司已经在使用这种芯片以测试他们的「机器人出租车」。英伟达首席执行官黄仁勋Jensen Huang在周日的新闻发布会上宣称该公司已经花费了 20 亿美元的资金并动用成千上万名工程师来研发 Xavier 芯片这种芯片每秒钟能够进行 20 万亿次的深度学习操作而且耗电量非常低。在软件方面英伟达表示该公司的 Drive IX 和 Drive AR 等软件开包正被大众公司用来打造一些未披露的功能可能是面部识别或自动导航等功能这些功能将主要应用在电动巴士之中。与此同时英伟达也在与 Uber、百度和无人驾驶汽车领域的初创企业 Aurora 进行合作。德州仪器雷达和传感器将成为无人驾驶汽车的重要硬件之一而德州仪器就在努力通过这一方案而成为该系统的必要组成部分。去年德州仪器推出了一系列芯片其中就置入了针对驾驶助手和无人驾驶的传感器。高通在拥有了移动芯片市场之后高通如今又在努力向无人驾驶汽车领域进军。如今高通业已成为福特的合作方之一。除此之外高通还与 LG 等公司合作成立了研究中心得点研发汽车所需的无线和连接技术。另外高通还是「连接未来万物的网联汽车ConVeX联盟」的成员之一该联盟已经开始打造能够与其它汽车、设备和互联网基础设施相连接的无人驾驶汽车。与此同时高通还在努力让监管机构批准该公司以 380 亿美元收购汽车芯片制造商 NXP 公司的交易。未来智能实验室是人工智能学家与科学院相关机构联合成立的人工智能互联网和脑科学交叉研究机构。由互联网进化论作者计算机博士刘锋与中国科学院虚拟经济与数据科学研究中心石勇、刘颖教授创建。未来智能实验室的主要工作包括建立AI智能系统智商评测体系开展世界人工智能智商评测开展互联网城市云脑研究计划构建互联网城市云脑技术和企业图谱为提升企业行业与城市的智能水平服务。 如果您对实验室的研究感兴趣欢迎加入未来智能实验室线上平台。扫描以下二维码或点击本文左下角“阅读原文”
